Аксусные аксессуары экскаваторов катушка гидрафорс соленоидный клапан катушка 6302012

Причина соленоидной катушки сгорает

Внешняя причина
Стабильная операция соленоидного клапана неотделима от чистоты жидкости, многие среды будут иметь некоторые мелкие частицы или кальцификацию среды, эти мелкие вещества будут медленно придерживаться ядра клапана, постепенно затвердев, многие люди обнаружили, что первая ночь все еще работает нормально, к следующему утру, который не может быть открыт, что в целом не может быть открыт, что в целом. Эта ситуация является наиболее распространенной, но также и основным фактором, ведущим к сжиганию соленоидного клапана, потому что, когда катушка застряла, FS = 0, в настоящее время i = 6i ток будет расти шесть раз, обычная катушка очень легко сжечь.

Внутренняя причина
Рукав катушки соленоидного клапана имеет небольшой зазор с катушкой (менее 0,008 мм), который, как правило, является единой сборкой, и легко застревать, когда есть механические примеси или слишком мало смазочного масла. Метод обработки может быть стальной проволокой через небольшое отверстие головки, чтобы сделать его пружиной назад. Основное решение заключается в удалении соленоидного клапана, вытащите катушку и рукав катушки и очистить его с помощью CCI4, чтобы катушка была гибкой в ​​рукаве клапана. При разборке внимания следует обратить внимание на последовательность сборки и положение внешней проводки каждого компонента, чтобы правильно собрать и проволоки и проверить, является ли отверстие для распыления масла и достаточно ли смазанное масло. Если соленоидная катушка сожжена, удалите кабель в соленоидный клапан и измерьте с помощью мультиметра. Если соленоидная катушка открыта, она сожжена. Причина в том, что катушка является влажной, вызывая плохую изоляцию и магнитную утечку, что приводит к тому, что ток в катушке будет слишком большим и сгоревшим, поэтому необходимо предотвратить попадание дождя в соленоидный клапан. Кроме того, пружина слишком сильна, сила реакции слишком велика, повороты катушки слишком мало, и всасывания недостаточно также может сделать ожог катушки. В случае чрезвычайной ситуации ручная кнопка на катушке может быть нажата из положения «0» в нормальной работе в положение «1», чтобы дать клапан открытым.