Автомобильная катушка CNG. Нефть до газового электромагнитного клапана отверстие катушки 16 высота 38

Автомобиль CNG природного газа в настоящее время не является новым словом, с ростом цен на нефть, все больше и больше гонщиков стали обращать внимание на модификацию транспортных средств природного газа, так называемый автомобиль природного газа представляет собой газовый топливный автомобиль, модифицированный природным газом в качестве топлива.
Содержание метана природного газа, как правило, более 90%, является хорошим автомобильным двигателем. В настоящее время природный газ признан миром наиболее реалистичным и технически зрелым альтернативным топливом для бензина и дизельного топлива
1. Преимущества:
1. Стабильное сжигание, без стука и легкий горячий и холодный запуск.
2, Сжатый природный газ и транспортировку, снижение давления, сжигание осуществляются в строгом состоянии уплотнения, нелегко протекать. Кроме того, его газовые цилиндры прошли различные специальные деструктивные тесты и являются безопасными и надежными.
3, Сжатие сжатого природного газа безопасность сжигания, меньше накопления углерода, снижение сопротивления воздуха и стука, способствует продлению срока службы компонентов двигателя, снижению количества технического обслуживания, значительно снижает затраты на техническое обслуживание.

Автомобили CNG применяют стереотипную модификацию транспортных средств и добавляют набор «устройства преобразования природного газа с сжатым транспортным средством» при сохранении оригинальной системы подачи топлива для транспортных средств. Модернизация состоит из следующих трех систем.
(1) Система природного газа, в основном зарядной клапан, клапана высокого давления, клапана, цилиндра природного газа, трубопровода высокого давления, сустава высокого давления, датчика давления, датчика давления и газового дисплея.
(2) Система подачи газа. В основном он состоит из соленоидного клапана высокого давления, трехэтапного комбинированного уменьшения давления, смесителя и так далее.
(3) Система преобразования нефтяного и газового топлива: в основном состоит из трех переключателей нефти и газа, преобразователя времени зажигания, бензинового соленоидного клапана.