4WG200 ZF Трансмиссия соленоидный клапан Liugong Loader 85650D862842 \ 0501313374

Введение в электрическое обслуживание передачи ZF 4WG200

С расширением международного рынка все больше и больше продуктов погрузчика продаются за границей. Чтобы предоставить иностранным клиентам высокое качествоЭффективные продукты, погрузчики обычно оснащены хорошо известными производителями коробок передач. Из-за долгосрочной работы в суровых условиях,Неудача неизбежна, в отличие от наиболее распространенного электрического сбоя, пользователь может исключить в соответствии с способностью, такой какЕсли это определено как механическая ошибка, вы можете попросить обслуживания персонала устранения. Теперь погрузчик с наиболее доступным ZFWG200 коробка передач Краткое описание общего суждения и устранения электрических разломов.Передача ZF 4WG200 является продуктом немецкого поставщика трансмиссии ZF, который использует электрогидравлический контроль.Передача мощности с фиксированным валом, передача для первых четырех, а затем три, поддерживая мощность двигателя около 200 кВт,Обычно используется в 5 тонн и 6 тонн погрузчиков.Система трансмиссии состоит из селектора передач, электрической коробки, датчика, клапана управления переменной скоростью, коробки передач и т. Д.

Сола -клапан является важным электрическим приводом для обеспечения нормальной работы автоматической передачи. Различные состояния соленоидного клапана соответствуют различным шестернам, а его рабочее состояние также влияет на рабочее состояние автоматической коробки передач. Естественно, обнаружение соленоидного клапана также является неотъемлемой частью процесса обслуживания автоматической передачи. Что происходит, когда разрывается соленоидный клапан автоматической передачи?

1. Коробка передач не будет переключаться. Если коробка передач не переключается, один из соленоидных клапанов сдвига может застрять в положении включения/выключения, что предотвратит въезд масла в корпус коробки передач, чтобы подчеркнуть правильную передачу.

2. Серьезная задержка/нейтральная задержка вызвана сдвигом электронной автоматической коробки передач, и электромагнит должен быть в состоянии регулировать гидравлическое масло для запуска соответствующей передачи. Если соленоид сдвига получает слишком много или слишком мало тока, или если грязное трансмиссионное масло влияет на его открытие/закрытие, сетка передачи может стать трудным или отложенным, что может повлиять на работу передачи, как если бы оно было временно заблокировано в передаче.

3. Сдвигающиеся шестерни неверны. Распространенный соленоидный клапан неисправен. Передача может пропустить передачу, неоднократно перемещаясь между передачами, или она может отказаться, потому что она застряла на первой передаче.